Cours Mécatechnique 2012

La technologie automobile

Du 02 avril au 28 avril 2012

Saint-Imier - Restaurant La Maison du Peuple

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Cours dispensé par Franco Mutti ingénieur en Technique Automobile.

Glossaire de l'automobile  by  Okenton

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Formation

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Technique Automobile

 

 

Glossaire de l'automobile - H / Définitions  Harbour - Hydropneumatique

Hard-top

Toit amovible en dur (plastique ou acier) pouvant remplacer ou couvrir la capote sur un cabriolet. Aux Etats-Unis, le hard-top désigne un coupé sans pied milieu, et vitre de porte sans encadrement.

 

Hayon

Elément de carrosserie mobile généralement articulé en arrière de pavillon, embarquant la lunette et ouvrant vers le haut ou articulé en arrière de plancher, ouvrant vers le bas comme sur un pick-up par exemple.

 

HC

Hydrocarbures imbrûlés : ensemble des produits non brûlés pendant la combustion.

 

HDi

Appellation commerciale utilisée par certains constructeurs, désignant un système d’alimentation équipant certains moteurs diesel où le carburant est injecté directement, sous haute pression, dans la chambre de combustion. Les injecteurs sont reliés à une rampe d'alimentation commune, le common rail.
Par extension, « HDi » désigne les moteurs et les véhicules équipés de ce système.

Remarque :
« HDi » est l’abréviation de « Haute pression Diesel Injection ».

 

Homologation

Déclaration de la conformité d'un véhicule ou d'un accessoire à la réglementation du pays visé. Pour l'Union Européenne, l'homologation est communautaire (voir Réception communautaire).

 

Homologation Nouveau Type

On parle d'homologation Nouveau Type quand un type de véhicule donné, au regard d'une réglementation spécifique, respecte, au moment de son homologation, les nouveaux critères définis par cette même réglementation.

 

Homologation Tout Type

On parle d'homologation Tout Type quand l'ensemble des véhicules, au regard d'une réglementation spécifique, est conforme, au moment de leur immatriculation, aux nouveaux critères définis par cette même réglementation.

 

Hybride

Un véhicule hybride associe deux sources d'énergie pour assurer sa traction : une motorisation électrique et une motorisation thermique. Selon l'architecture choisie, on distingue deux familles d'hybrides : les hybrides série et les hybrides parallèles. Un hybride parallèle possède la double propulsion électrique et thermique. Un hybride série a une traction intégralement électrique grâce à un moteur électrique et à un générateur embarqué (constitué d'un moteur thermique et d'un alternateur) destiné à accroître l'autonomie.
Remarques :
- Il existe plusieurs catégories d'hybride, selon le degré d'hybridation : full hybrid, mini-hybride, semi-hybride.
- La technologie hybride doit permettre des gains de consommation par rapport au moteur thermique seul.

 

Hydropneumatique

Technique utilisée par Citroën pour réaliser la suspension des hauts de gamme. Le ressort est ici remplacé par un gaz comprimé par de l'huile et séparé de celle-ci par une membrane élastique.
L'amortissement est obtenu par le laminage de l'huile dans des orifices calibrés. La hauteur de caisse est maintenue constante par l'ajustement de la quantité d'huile dans le circuit sous pression.

 

 

 

 

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