Cours Mécatechnique 2012

La technologie automobile

Du 02 avril au 28 avril 2012

Saint-Imier - Restaurant La Maison du Peuple

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Cours dispensé par Franco Mutti ingénieur en Technique Automobile.

Glossaire de l'automobile  by  Okenton

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Formation

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Technique Automobile

 

 

Glossaire de l'automobile - O / Définitions OBD - Ozone

OBD

OBD (On Board Diagnosis) Dispositif de surveillance qui, en cas de dysfonctionnement, informe le conducteur via un témoin et fait éventuellement passer le fonctionnement du moteur en mode secours. Aujourd’hui ce dispositif concerne essentiellement la pollution.

 

Octane

L'octane est une molécule d'hydrocarbure saturée à 8 atomes de carbone et a un pouvoir anti-détonant. L'indice d'octane (Research Octane Number : RON) est déterminé par équivalence à un mélange d'un produit détonant, le n-heptane (indice 0) et d'isooctane, très résistant à la détonation (indice 100). Un carburant d'indice 95 (RON = 95) a le même comportement qu'un mélange à 95 % d'isooctane et de 5 % de n-heptane. Pour accroître l'indice d'octane d'un carburant, on peut utiliser un composé de plomb (plomb tétraéthyl), bientôt interdit, ou des composés organiques non plombés.
En Europe, les essences sans plomb doivent avoir un indice d'octane supérieur ou égal à 95.

 

Odomètre

Compteur de distance parcourue. Il peut être partiel (remise à zéro sur l'initiative du conducteur) ou totalisateur (pas de remise à zéro).

 

OICA

Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. Fondée en 1919 à Paris sous le nom de Bureau Permanent International des Constructeurs d'Automobiles, l'OICA regroupe aujourd'hui 40 associations et représente la quasi-totalité de l'industrie automobile mondiale. Elle a un statut consultatif auprès des Nations Unies (obtenu en 1956).

 

Ozone

L'ozone (O3) est présent dans la stratosphère et au niveau du sol. Dans la stratosphère, il nous protège des rayonnements du soleil. Le " trou " d'ozone serait essentiellement dû aux CFC.
Au niveau du sol, des pics d'ozone peuvent être enregistrés, provoqués par des réactions chimiques complexes entre les oxydes d'azote (NOx), les hydrocarbures (HC) et les UV du soleil. Les oxydes d'azote et les hydrocarbures peuvent provenir de l'activité automobile mais elle n'est pas la seule à en générer : les engrais agricoles et les centrales thermiques par exemple produisent des oxydes d'azote, les forêts émettant naturellement des hydrocarbures. L'ozone est irritant pour la gorge et les yeux.

 

 

 

 

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